Motocicletă SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Tabel de afișare a produsului
Compania Gookma este specializată în producția de motociclete din seria 50CC, 110CC, 125CC, 150CC și 200CC, există mai mult de 30 de modele.Compania Gookma respectă cu strictețe sistemul de control al calității ISO9001 2000 pentru dezvoltarea produselor, achiziționarea de componente, inspecția, producția întregului vehicul, transportul și service-ul etc. Avem două linii de asamblare moderne pentru întreaga motocicletă, două linii de asamblare pentru motor, linii de inspecție MST-3 pentru motocicleta intreaga si multe alte instrumente de inalta tehnica.Cu o tehnologie puternică, Gookma inovează, îmbunătățește și furnizează în mod constant motociclete de înaltă calitate pe piața internă și internațională.
Caracteristici și avantaje
Piesele majore de înaltă calitate asigură calitatea înaltă a motocicletei
① Ambreiaj
Ambreiaj automat dublu cu placă de frecare „Fuji”, stabil, neted și durabil.
② Placă cu came / tachetă
Cu formă și structură îmbunătățite Pentru o schimbare ușoară și lină a vitezelor.
③ Filtru de ulei
Cu structură externă a filtrului de ulei pentru îngrijire și întreținere convenabilă.
④ Pompă de ulei
Cu pompă de ulei de mare putere pentru o lubrifiere mai bună și o circulație ușoară a uleiului.
⑤ Inel de piston
Inel de piston cu tehnologie DLCpentru o mai bună rezistență la uzură și durată de viață.
⑥ Rocker Rocker
Cu balansoarul cu role cu frecare mai mică,lpierderi mecanice reduse și putere mai puternică.
⑦ Chiulasă
Canale de gaz întrețesute: Lucrează împreună cu bujia din mijloc pentru un gaz mai bun
amestec, răspândire mai rapidă a focului și ardere mai bună pentru a asigura mai puține emisii și consum de combustibil.
1. Cub de dimensiuni mici are o putere puternică pentru motorul cu dublu ambreiaj de 50 cc și un design simplu și ușor.
2.Noul design al farului dublu face ca forma luminii să fie mai stereoscopică.
3. Farul foarte ușor de recunoscut oferă o conducere mai sigură în timpul nopții.
4.Roata față și spate de 17 inchi și scaunul inferior răspund nevoilor unei game mai largi de utilizatori finali.
5. Echipat cu capac magnetic pentru gaura cheii, previne deblocarea
violent.
6.Dispozitivul antifurt suplimentar previne efectiv furtul.
| DIMENSIUNE | |||
| Lungime înălțime lățime | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Baza roților | (mm) | 1250 | |
| Înălțimea scaunului | (mm) | 765 | |
| Curatenie totala | (mm) | 150 | |
| Greutate redusă | (kg) | 104 | |
| Max.Capacitate | (pers./kg) | 2 /150 | |
| CADRU | |||
| Tip | grindă | ||
| Suspensie fata |
| Tip amortizare hidraulica | |
| Suspensie spate |
| Tip amortizare hidraulica | |
| Anvelopa fata |
| 2,50-17 | Normal/Tubeless |
| Anvelopa spate |
| 2,75-17 | Normal/Tubeless |
| Frana din fata | Disc hidraulic | Disc hidraulic | |
| Frână spate | Disc hidraulic | Frână cu tambur | |
| Capacitatea combustibilului | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4-Tempi | Răcire cu aer |
| Aranjamentul cilindrului | Orizontal, un singur cilindru |
| |
| Alezajul × cursa | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Deplasare | (ml) | 107 |
|
| Rata compresiei |
| 9.1: 1 |
|
| Supapa trenului | Un singur arbore cu came deasupra capului | 2V | |
| Putere maximă | (kW / rpm) | 5,0 / 8000 | |
| Cuplu maxim | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Sistem de alimentare |
| Carburator |
|
| Sistem de lubrifiere | Combinație de lubrifiere prin presiune și stropire | ||
| CONDUCE | |||
| Ambreiaj | Multi disc umed (ambreiaj automat) | ||
| Transmisie | Lanţ |
| |
| Model de schimbare a vitezelor | Treapta de viteză cu patru trepte |
| |
| ELECTRIC | |||
| Sistem de aprindere | CDI |
| |
| Sistem de pornire | Pornire electrică/pornire cu piciorul | ||
| MOD DE AMBALARE | DIMENSIUNE | CANTITATE |
| 40HQ | ||
| SKD-panouri din lemn cu carton exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Cadru metalic SKD cu carton exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Carcasă din lemn CKD cu pachet motor în interior | / | / |
| Carcasă din lemn CKD fără pachet motor în interior | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-carton | / | / |
Un far cu unghiuri ascuțite și concentrare a luminii, un vitezometru nou proiectat și dinamic, o elasticitate ridicată și un scaun confortabil și un aspect la modă îl fac pe șofer să fie în centrul atenției pe stradă.
| DIMENSIUNE | |||||||
| Lungime totala*Latime*Inaltime | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Baza roților | (mm) | 1310 | |||||
| Înălțimea scaunului | (mm) | 780 | |||||
| Curatenie totala | (mm) | 150 | |||||
| Greutate redusă | (kg) | 130 | |||||
| Max.Capacitate | (pers./kg) | 2 /150 | |||||
| CADRU | |||||||
| Tip | Jumper cadru diamant | ||||||
| Suspensie fata |
| Tip amortizare hidraulică cu arc | |||||
| Suspensie spate |
| Tip amortizare hidraulică cu arc | |||||
| Anvelopa fata |
| 2,75-18 | Comun | ||||
| Anvelopa spate |
| 3.25-18 | Comun | ||||
| Frana din fata |
| Frână cu disc |
| ||||
| Frână spate |
| Frână cu tambur |
| ||||
| Capacitatea combustibilului | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tip |
| 4-Tempi | Răcire naturală cu aer | ||||
| Aranjamentul cilindrului |
| Vertical, un singur cilindru |
| ||||
| Alezajul × cursa | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Deplasare | (ml) | 124 |
| ||||
| Rata compresiei |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Supapa trenului |
|
Arborele cu came de tip inferior | 2V | ||||
| Putere maximă | (kW / rpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Cuplu maxim | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sistem de alimentare |
| Carburator |
| ||||
| Sistem de lubrifiere | Combinație de lubrifiere prin presiune și stropire | ||||||
| CONDUCE | |||||||
| Ambreiaj | Foaie multiplă de tip umed | ||||||
| Transmisie | Lanţ |
| |||||
| Model de schimbare a vitezelor | Treapta de viteză cu cinci trepte (ciclu) | ||||||
| ELECTRIC | |||||||
| Sistem de aprindere | CDI |
| |||||
| Sistem de pornire | Pornire electrică/pornire cu piciorul |
| |||||
| MOD DE AMBALARE | DIMENSIUNE | CANTITATE | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-panouri din lemn cu carton exterior | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Cadru metalic SKD cu carton exterior | / | / | |||||
| Carcasă din lemn CKD cu pachet motor în interior | / | / | |||||
| Carcasă din lemn CKD fără pachet motor în interior | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-carton | / | / | |||||
1.Echipeaza cu rezervor mare de combustibil de 14,5 litri satisface calatoriile in care vrei sa mergi;
2. Cu semne tridimensionale (etichete), pline de dinamică.
3. Nou instrument de afișare LCD (contor digital), elegant, toate funcțiile sunt complete, toate datele sub controlul dumneavoastră.
4.Toate părțile decorative cromate ale mașinii, Demonstrează un stil superior 5. Echipat cu motor UFB150 de auto-dezvoltat, are o putere puternică și minimizează vibrațiile.
| DIMENSIUNE | |||
| Per total Lungime înălțime lățime | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Baza roților | (mm) | 1280 | |
| Înălțimea scaunului | (mm) | 780 | |
| Curatenie totala | (mm) | 150 | |
| Greutate redusă | (kg) | 125 | |
| Max.Capacitate | (pers./kg) | 2 /150 | |
| CADRU | |||
| Tip |
| ||
| Suspensie fata |
| Tip amortizare hidraulica | |
| Suspensie spate |
| Tip amortizare hidraulica | |
| Anvelopa fata |
| 3.00-18 |
|
| Anvelopa spate |
| 3,50-16 |
|
| Frana din fata |
| Disc hidraulic |
|
| Frână spate |
| Frână cu tambur |
|
| Capacitatea combustibilului | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4-Tempi | Răcire naturală cu aer |
| Cilindru Aranjament |
| Vertical, un singur cilindru | Tip înclinat |
| Alezajul × cursa | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Deplasare | (ml) | 149 |
|
| Rata compresiei |
| 9.2: 1 |
|
| Supapa trenului |
| arbore cu came cu roată unică | 2V |
| Maxim Cai putere | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Cuplu maxim | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Sistem de alimentare |
| Carburator |
|
| Sistem de lubrifiere |
| Combinație de lubrifiere prin presiune și stropire |
|
| CONDUCE | |||
| Ambreiaj | Îmbinare constantă de tip umed cu mai multe piese | ||
| Transmisie | Lanţ |
| |
| Model de schimbare a vitezelor | Treapta internațională cu cinci trepte |
| |
| ELECTRIC | |||
| Sistem de aprindere | CDI |
| |
| Sistem de pornire | Pornire electrică/pornire cu piciorul | ||
1.Nou motor UF190 auto-dezvoltat, o putere maximă de 13,5 N•m și o putere maximă de 9,6 kW.
Rezervorul de combustibil de mare capacitate de 2,17 litri satisface cererea dumneavoastră de călătorie pe distanțe lungi.
3. Contor integrat cu afișaj mecanic și cu cristale lichide elegant și rafinat, început cu muzică dinamică.
4. Luminozitate ridicată ≥12000CD far în formă de vultur, are condensare puternică a luminii și penetrabilitate ridicată a luminii.
5. LED-uri și designul farului spate cu LED-uri rubin oferă utilizatorilor un sentiment de superioritate.
6. Respectați designul ergonomic al corpului, acest sport
Scaunul din clasa auto este proiectat științific și logic.
| DIMENSIUNE | ||||
| Lungime totala*Latime*Inaltime | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Baza roților | (mm) | 1280 | ||
| Înălțimea scaunului | (mm) | 765 | ||
| Curatenie totala | (mm) | 150 | ||
| Greutate redusă | (kg) | 127 | ||
| Max.Capacitate | (pers./kg) | 2 /150 | ||
| CADRU | ||||
| Tip | romb | |||
| Suspensie fata |
| Tip amortizare hidraulica | ||
| Suspensie spate |
| Tip amortizare hidraulica | ||
| Anvelopa fata |
| 2,75-18 |
Tubeless/Normal | |
| Anvelopa spate |
| 90/90-18 | Tubeless/Normal | |
| Frana din fata |
| Disc hidraulic |
Disc hidraulic | |
| Frână spate |
| Disc hidraulic | Frână cu tambur | |
| Capacitatea combustibilului | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tip |
| 4-Tempi | Răcire naturală cu aer | |
| Aranjamentul cilindrului |
| Vertical, un singur cilindru |
| |
| Alezajul × cursa | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Deplasare | (ml) | 195 |
| |
| Rata compresiei |
| 9.2 : 1 |
| |
| Supapa trenului |
| Un singur arbore cu came deasupra capului | 2V | |
| Putere maximă | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Cuplu maxim | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sistem de alimentare |
| Carburator |
| |
| Sistem de lubrifiere |
| Combinație de lubrifiere prin presiune și stropire |
| |
| CONDUCE | ||||
| Ambreiaj | Îmbinare constantă de tip umed cu mai multe piese | |||
| Transmisie | Lanţ |
| ||
| Model de schimbare a vitezelor | Treapta internațională cu cinci trepte |
| ||
| ELECTRIC | ||||
| Sistem de aprindere | CDI |
| ||
| Sistem de pornire | Pornire electrică/pornire cu piciorul | |||
