Dimensiuni de autobetoniere
Micautobetonierasunt în jur de 3-8 metri pătrați.Cele mai mari variază de la 12 la 15 metri pătrați.În general, autobetonierele folosite pe piață sunt de 12 metri pătrați.Specificațiile autobetonierei sunt 3 metri cubi, 3,5 metri cubi, 4 metri cubi, 5 metri cubi, 6 metri cubi, 8 metri cubi, 9 metri cubi, 10 metri cubi, 12 metri cubi, 16 metri cubi, etc. fiecare model este diferit, în principal din punct de vedere al capacității de încărcare, volumul autobetonierei este un parametru de bază, cu cât este mai mare volumul, cu atât mai mult beton încărcat, cu atât este mai scump camionul malaxor.
Compozițiile unui autobetonierat
Theautobetonieraeste compus în principal din șasiu și partea superioară, care poate fi împărțită simplu în: sistem de șasiu, sistem de transmisie hidraulică, rezervor de amestec, sistem de descărcare, sistem de curățare, subcadru, sistem de operare, sistem de paleți, sistem de alimentare și sistem de circuit.Capătul din față al rezervorului de amestec este cuplat la reductor și montat pe platforma frontală a cadrului, iar capătul din spate este susținut de doi paleți montați pe spatele cadrului prin canalul de rulare.
1. Sistem de șasiu
Sistemul de șasiu este componenta principală a autobetonierei, întreaga funcție de transport a autobetonierei este realizată de șasiu.
2. Sistem hidraulic de transmisie.
Puterea motorului preluată de priza de putere este convertită în energie hidraulică (deplasare și presiune) și apoi transmisă în energie mecanică (viteză și cuplu) de către motor pentru a furniza putere pentru rotația cilindrului de amestecare.
3. Rezervor de amestecare
Cilindrul de amestecare este componenta cheie a întregului vehicul de amestecare și transport, este containerul pentru depozitarea betonului și joacă un rol decisiv în prevenirea întăririi și segregării betonului.În interiorul rezervorului există lame, care joacă în principal rolul de amestecare și ghidare a materialului.
4. Sistem de descărcare
Compus în principal din rezervor de descărcare principal, rezervor de descărcare secundar, tijă de blocare etc. Rezervorul de descărcare secundar joacă rolul de a extinde lungimea rezervorului de descărcare principal.
5. Sistem de curatare
Sistemul de curățare este compus în principal din rezervor de apă sub presiune, pistol de apă, conductă de apă, supapă și așa mai departe.Funcția principală este clătirea buncărului după încărcare și clătirea tamburului de amestecare și a jgheabului de descărcare după descărcare pentru a preveni lipirea betonului.
6. Subcadru
Cadrul secundar al camionului mixer este principala parte portantă, iar aproape toate sarcinile sunt susținute de acesta și apoi transferate pe șasiu.Cadrul auxiliar joacă, de asemenea, rolul de a ameliora denivelările drumului și sarcina de impact formată prin decelerare.Întregul subcadru este format din grinda principală, cadrul suport frontal și cadrul suport spate.
7. Sistem de manipulare
Sistemul de operare constă din controler, arbore de legătură, arbore flexibil și mecanism de legătură, care controlează în principal viteza de rotație și direcția de rotație a tamburului de amestecare.
8. Sistemul de contra roată
Partea din spate a rezervorului de amestec este conectată la subcadru, care joacă în principal rolul de a susține corpul tamburului.
9. Sistem de hrănire
Sistemul de alimentare constă în principal din buncăr de alimentare și suport, buncărul de alimentare este supus unei uzuri mari din cauza impactului, materialul necesită o rezistență bună la abraziune, iar suportul joacă în principal rolul de a reduce impactul.
10. Sistem de circuite
Se referă în principal la întregul circuit al camionului mixer, inclusiv lampa spate, lumina de delimitare laterală, lumina galeriei și motorul ventilatorului de răcire al întregului camion.
Gookma Technology Industry Company Limitedeste o întreprindere hi-tech și un producător de frunte deautobetoniera, pompa de beton siinstalație de foraj rotativin China.
Ești binevenita lua legaturaGookmapentru întrebări suplimentare!
Ora postării: Iul-10-2023