Există furtuni frecvente în timpul verii, iar mașina va fi în mod inevitabil să vadă în apă. Întreținerea regulată a mașinii poate reduce eșecurile și costurile de întreținere ale mașinii și poate îmbunătăți eficiența muncii și beneficiile economice.
Verificați integritatea mașinii: Observați câteva ture în jurul mașinii pentru a vedea dacă lipsesc piese;Dacă există blocaj de corp străin;Fie că apă stătătoare.În special, blocarea cu corpuri străine a pieselor rotative, cum ar fi ventilatorul compartimentului motor, cureaua și radiatorul nu trebuie blocate de corpuri străine, altfel motorul va produce pericole de siguranță și deteriorarea componentelor.
Soluție: Umpleți piesele pierdute, curățați corpurile străine blocate, îndepărtați apa, curățați uscarea aerului (cum ar fi filtrul de aer al motorului și cabina modulului, compartimentul motorului și cabina pompei);Dacă mașina necesită curățare, vă rugăm să aveți grijă să nu folosiți pistolul cu apă de înaltă presiune pentru a spăla părțile electrice, cum ar fi ștecherele și modulele, compartimentul motorului și fiecare port de umplere a rezervorului de combustibil.
Verificați motorul: verificați dacă uleiul de lubrifiere și uleiul motorin al întregii mașini sunt normale, verificați dacă nivelul lichidului este normal, apă și noroi care intră vor face ca nivelul lichidului să crească, trebuie să verificați sistemul motor, uleiul de motor, antigelul și motorina;
Soluție: Consultați producătorul motorului sau tehnicianul dacă există vreo anomalie.
Verificați sistemul hidraulic:
Verificați sistemul hidraulic
Sistemul de ulei hidraulic, rezervorul de ulei hidraulic și capacele de umplere a rezervorului de motorină sunt echipate cu dispozitive de ventilație.În utilizare normală, nu vor intra impurități, dar dacă sunt înmuiate prea mult timp, vor intra apă și sedimente.
Soluție: Goliți uleiul hidraulic, curățați rezervorul de ulei hidraulic, înlocuiți uleiul hidraulic și elementul de filtru din rezervorul de ulei hidraulic;
Alte uleiuri lubrifiante: carter pompe de noroi, cutie de viteze cu cap de putere, ulei reductor pe șenile;
Soluție: Dacă intră apă și sedimente, uleiul lubrifiant trebuie scurs, iar cutia trebuie curățată înainte de a adăuga ulei lubrifiant nou;
Verificați sistemul electric:
Harnamentele pentru instalațiile de foraj orizontale Gookma folosesc fire ignifuge de înaltă calitate, cu strat de protecție din nailon rezistent la uzură, echipate cu conectori germani de înaltă calitate, iar toate componentele electrice au nivel de protecție IP67.Cu toate acestea, după ce au fost spălate și înmuiate de noroi și apă, în special pentru mașinile care au funcționat de mulți ani, componentele și piesele îmbătrânesc.Se recomandă verificarea componentelor electrice (fie că sunt slăbite, îmbibate sau ruginite), cum ar fi releul, fișa de cablare a bobinei electrovalvei etc.
Vă rugăm să vă concentrați pe verificarea dacă controlerul computerului C248 merge.În caz de vad, vă rugăm să scoateți controlerul din mașină și să îl uscați într-un loc uscat și ventilat pentru a evita scurtcircuitul sau deteriorarea componentelor electronice cauzate de lichidul coroziv din interior.Dacă contactul controlerului este corodat, vă rugăm să îl înlocuiți pentru a evita defectarea lanțului și deteriorarea sistemului electric al mașinii.
Soluție: Verificați dacă piesele electrice sunt slăbite și ruginite.Dacă nu există nicio problemă, nu porniți motorul dacă mașina este pornită.Verificați dacă siguranța este arsă și dacă ecranul de afișare a motorului are informații de alarmă dacă este pornită.Dacă o siguranță este arsă, verificați dacă există un scurtcircuit sau alte defecțiuni pe linia unde se află siguranța.Puteți contacta inginerii de service post-vânzare Gookma.După finalizarea inspecției și depanarea de mai sus, asigurați-vă că nu există nicio problemă înainte de a putea porni motorul și apoi verificați funcția hidraulică.
Ora postării: 17-jun-2022