Micinstalație de foraj rotativăeste o mașină importantă pentru construcția fundațiilor clădirilor și joacă un rol de neînlocuit în construcția de locuințe, poduri, tuneluri, protecția pantelor și alte proiecte. În timpul utilizării instalațiilor de foraj rotative, vor apărea diverse probleme în timp. Problema temperaturii ridicate este un fenomen de defecțiune pe care îl întâlnim adesea în timpul întreținerii. Deoarece are un impact mare asupra performanței și duratei de viață a mașinii, este adesea dificil de eliminat. Problema temperaturilor ridicate din timpul verii a adus mari probleme utilizatorilor instalațiilor de foraj rotative.
Temperatura ridicată a instalației de foraj rotativ este în general împărțită în următoarele: temperatura cutiei de viteze (cutia de distribuție) este prea ridicată; temperatura excesivă a uleiului hidraulic; temperatura lichidului de răcire a motorului este prea ridicată (cunoscută în mod obișnuit ca temperatură ridicată a apei). Motivul temperaturii ridicate a cutiei de viteze este relativ simplu, principalele motive fiind dimensiunea și forma rulmentului sau a angrenajului și a carcasei care nu sunt standard, uleiul de ungere nu este calificat sau nivelul uleiului nu este corespunzător etc.
Temperatură ridicată a apei în motor: o sincronizare incorectă a aprinderii, o putere insuficientă a motorului, o defecțiune a sistemului de disipare a căldurii vor duce la o temperatură prea ridicată a apei în motor. În cazul excavatorului, înainte de motorul diesel cu injecție common rail, deoarece radiatorul de ulei hidraulic este instalat în amonte de răcirea rezervorului de apă, supraîncălzirea uleiului hidraulic va duce, de asemenea, la o temperatură prea ridicată a apei.
Defectarea radiatorului de ulei face ca temperatura uleiului să crească rapid, rezultând o scădere semnificativă a performanței de lubrifiere, ceea ce face ca rezistența la funcționare a componentelor interne ale motorului să crească considerabil și să consume multă energie; În plus, deoarece temperatura uleiului este prea ridicată, efectul de răcire al uleiului în sine aproape dispare, ceea ce crește și mai mult temperatura motorului.
Deformarea arborelui cotit al motorului, jocul prea mic al arborelui cotit va cauza, de asemenea, temperaturi ridicate, deoarece consumul de energie al motorului în sine este prea mare. Defectarea sistemului de control hidraulic variabil poate duce, de asemenea, la o temperatură prea ridicată a apei din motor.
Compania Industrială Tehnologică Gookma Limitedeste o întreprindere de înaltă tehnologie și un producător important deinstalație de foraj rotativă,betonierăși pompă de beton în China. Sunteți bineveniți săcontactați Gookmapentru informații suplimentare!
Data publicării: 17 iunie 2022