Instalație de foraj rotativă cu țeavă de blocare GR600
Caracteristici de performanta
■ Motor diesel cu turbocompresor, răcit cu apă, eficient și cu economie de energie.
■ Vibrații reduse, zgomot redus și emisii reduse.
■ Sistem de combustibil excelent.
■ Sistem avansat de răcire.
■ Sistem de control inteligent.
1. Șasiu cu șenile telescopic hidraulic special, suport de rotire cu diametru mare, cu super stabilitate și transport convenabil;
2. Motor de mare cai putere turbo de marcă cunoscută internațională cu putere puternică;
3. Structura principală de ridicare a cablului cu un singur rând din spate prelungește foarte mult durata de viață a cablului de sârmă și reduce costul de utilizare;
4. Pot fi selectate diverse configurații de țevi de foraj pentru a face față construcției de grămezi adânci cu găuri mari în strat dur;
5. Ridicarea principală a frânghiei cu un singur rând este adoptată pentru a rezolva problema uzurii și ruperii frânghiei în mod eficient și pentru a îmbunătăți durata de viață a frânghiei în mod eficient.Un dispozitiv de detectare a adâncimii de foraj este instalat pe ridicarea principală, iar frânghia de înfășurare cu un singur strat este utilizată pentru a face detectarea adâncimii mai precisă.Palanul principal are funcția de „urmărire” pentru a asigura viteza de foraj;
6. Structura unică a inelului dublu de reținere mărește lungimea de ghidare a țevii de foraj atunci când este complet extinsă, ceea ce nu numai că rezolvă problema deformării ușoare a capătului superior al țevii de oțel, dar crește și coaxialitatea și îndoirea anti-corp. performanța țevii de foraj atunci când este complet extinsă și reduce probabilitatea găurilor înclinate atunci când țeava de foraj este forată sub presiune.
Specificatii tehnice
Articol | Unitate | Date | |
Nume | Instalație de foraj rotativă cu țeavă de blocare | ||
Model | GR600 | ||
Max.Adâncimea de foraj | m | 60 | |
Max.Diametrul de gaurire | mm | 1600 | |
Motor | / | Cummins 6BT5.9-C260 | |
Putere nominală | kW | 194 | |
Unitate rotativă | Max.Cuplul de ieșire | kN.m | 180 |
Viteza de rotatie | r/min | 7-27 | |
Troliu principal | Forța de tragere nominală | kN | 180 |
Max.Viteză cu o singură frânghie | m/min | 50 | |
Troliu auxiliar | Forța de tragere nominală | kN | 15 |
Max.Viteză cu o singură frânghie | m/min | 30 | |
Înclinarea catargului Lateral / Înainte / Înapoi | / | ±5/5/15 | |
Cilindru de tragere în jos | Max.Forța de împingere a pistonului de tragere în jos | kN | 130 |
Max.Forța de tragere a pistonului de tragere în jos | kN | 150 | |
Max.Cursa pistonului de tragere | mm | 4000 | |
Şasiu | Max.Viteza de deplasare | km/h | 1.5 |
Max.Abilitatea de calificare | % | 30 | |
Min.Curatenie totala | mm | 350 | |
Lățimea plăcii de cale | mm | 700 | |
Presiunea de lucru a sistemului | Mpa | 35 | |
Greutatea mașinii (excluzând instrumentele de găurit) | t | 56 | |
Dimensiunea de ansamblu | Stare de lucru L×L×H | mm | 8440×4440×20400 |
Starea transportului L×L×H | mm | 14260×3200×3450 | |
Observatii:
|